هواگیری رادیاتور بی ام و X3 و X4 یکی از مهمترین اقدامات برای افزایش سلامت رادیاتور خودرو می باشد. در واقع رادیاتور یکی از اجزای مهم سیستم خنک‌کننده خودرو است. در این مقاله ی فروشگاه اترک پارت ، به بررسی مشخصات رادیاتور خودرو های بی ام و ، علت و نحوه ی هواگیری آن ها می پردازیم.
رادیاتور خودروهای بی ام و (BMW) نیز همانند رادیاتورهای سایر خودروها، وظیفه اصلی خنک کردن آب یا محلول خنک‌کننده (coolant) که در سیستم خنک کننده موتور جاری میشود را دارد. زیرا ایجاد دمای مناسب برای عملکرد بهینه ی موتور، یک عامل حیاتی است. دمای مناسب، عملکرد بهینه موتور را تضمین کرده و از آسیب به قطعات ناشی از گرما جلوگیری می‌کند. رادیاتورها اغلب در جلوی خودرو نصب می‌شوند و با استفاده از انتقال حرارت از آب موتور، حرارت تولید شده در فرآیند احتراق را به محیط منتقل می‌کنند.
کارکرد رادیاتور بی ام و چیست؟
- جریان آب خنک‌کننده:
- در سیستم خنک کننده موتور بی‌ام‌و، آب یا محلول خنک‌کننده از موتور جمع‌آوری میشود.
- این آب گرم به رادیاتور بی ام و X3 و X4،جاری میشود.
- رادیاتور:
- رادیاتور یک ساختار مشابه به یک حصار لوله‌های ریخته شده از فلزات مختلف است.
- آب گرم از موتور از این لوله‌ها عبور می‌کند.
- هوا از طریق فن‌های نصب شده در پشت رادیاتور عبور کرده و حرارت را از آب جاذب میشود.
- این فرآیند باعث خنک شدن آب میشود.
- تبرید اضافی:
- برخی از مدل‌های بی‌ام‌و از فن‌های الکتریکی اضافی برای تبرید اضافی استفاده می‌کنند.
- این فن‌ها به صورت خودکار فعال می‌شوند و در شرایطی که موتور به دمای بالایی می‌رسد، تبرید اضافی را انجام می‌دهند.
- بازگشت به موتور:
- پس از اینکه آب گرم از حرارت خود خلاص شد، به موتور بازمی‌گردد.
- این چرخه به صورت مداوم ادامه پیدا می‌کند تا دمای موتور در محدوده مطلوب باقی بماند.
با این روش، رادیاتور بی‌ام‌و به بهبود عملکرد و کاهش گرما در موتور کمک می‌کند و در نتیجه، موتور به بهترین شکل ممکن عمل می‌کند.
وظایف اصلی رادیاتور چیست؟
- خنک‌کردن آب یا محلول خنک‌کننده:
- در سیستم خنک‌کننده موتور، آب یا محلول خنک‌کننده (coolant) به موتور جاری میشود تا حرارت تولید شده در فرآیند احتراق را جذب کند.
- آب یا محلول خنک‌کننده با دوران در داخل موتور حرارت جذب کرده و به رادیاتور جاری میشود.
- تبدیل حرارت به هوا:
- در رادیاتور، لوله‌ها و فین‌ها وجود دارد که حرارت جذب شده توسط آب یا محلول خنک‌کننده را به هوا منتقل می‌کنند.
- هوا از طریق فن‌های نصب شده در پشت رادیاتور عبور می‌کند و حرارت را از آب یا محلول خنک‌کننده جدا می‌کند.
- کنترل دما:
- رادیاتور با تبدیل حرارت به هوا باعث خنک شدن آب یا محلول خنک‌کننده میشود.
- این فرآیند تا حدی است که دمای موتور در محدوده مطلوب باقی بماند.
- جلوگیری از گرمازدگی:
- حفظ دمای مناسب موتور به جلوگیری از گرمازدگی (overheating) کمک می‌کند.
- گرمازدگی می‌تواند به آسیب دائمی به قطعات موتور و سیستم خنک‌کننده منجر شود.
- افزایش کارایی موتور:
- موتورهای خنک‌شده به‌طور معمول کارایی بهتری دارند.
- حفظ دمای مناسب به موتور این امکان را می‌دهد که به بهترین شکل ممکن عمل کند و کاهش خستگی و زیان به قطعات را فراهم کند.
به طور کلی، رادیاتور به عنوان یک قسمت بسیار حیاتی از سیستم خنک‌کننده خودرو باعث حفظ دمای مناسب موتور و جلوگیری از مشکلات حرارتی میشود.
از کجا بفهمیم رادیاتور خودرو بی ام و، نیاز به هواگیری دارد؟
- کاهش کارایی انتقال حرارت:
- حضور هوا در سیستم خنک‌کننده باعث کاهش کارایی انتقال حرارت میشود. هوا عازلی برتر نسبت به محلول خنک‌کننده دارد و می‌تواند انتقال حرارت بین محلول و لوله‌ها را مختلف کند.
- گرمازدگی:
- حضور هوا می‌تواند منجر به گرمازدگی (airlock) شود که باعث مسدود شدن جریان محلول خنک‌کننده در سیستم میشود. این موضوع می‌تواند به افزایش دما در موتور و مشکلات دیگر منجر شود.
- اختلال در سیستم ترمواستات:
- هوا ممکن است در سیستم ترمواستات محلول خنک‌کننده حبس شده و عملکرد ترمواستات را تحت تأثیر قرار دهد. این موضوع می‌تواند به افزایش دما یا کاهش کارایی سیستم منجر شود.
- آسیب به قطعات سیستم:
- هوا ممکن است باعث افزایش فشار در سیستم شود و به عنوان یک فشارزا به بخش‌های مختلف از جمله رادیاتور، لوله‌ها و سایر قطعات آسیب برساند.
برای حل این مشکلات، هواگیری انجام میشود تا هوای محلول خنک‌کننده در سیستم حذف شود و انتقال حرارت و جریان محلول به بهترین شکل ممکن انجام شود. این عمل باعث بهبود عملکرد سیستم خنک‌کننده، حفظ دماهای مناسب موتور، و کاهش خطرات مرتبط با گرمازدگی میشود.
هواگیری رادیاتور بی ام و چگونه انجام میشود؟
- آماده‌سازی:
- مطمئن شوید که موتور خودرو در حالت خاموش و سرد است.
- سیستم خنک‌کننده را به‌طور کامل خاموش کنید.
- پیدا کردن نقطه هواگیری:
- در بسیاری از خودروها، نقطه هواگیری یا تخلیه هوا در نزدیکی رادیاتور، تانک خنک‌کننده یا لوله‌ها قرار دارد.
- در دفترچه راهنمای صاحب خودرو یا راهنمای تعمیرات، محل دقیق هواگیری را بیابید.
- تخلیه یا تعویض محلول خنک‌کننده:
- اگر میخواهید هواگیری همزمان با تعویض محلول خنک‌کننده انجام شود، محلول خنک‌کننده را از سیستم تخلیه کنید.
- اگر نیاز به تعویض محلول ندارید، مطمئن شوید که سطح محلول در تانک خنک‌کننده مناسب است.
- افزودن محلول به تانک:
- محلول خنک‌کننده را به تانک خنک‌کننده افزوده و سطح آن را بررسی کنید.
- شروع به پرکردن:
- پمپ آب یا ترموستات موتور را روشن کنید.
- هوا از سیستم خنک‌کننده خارج شده و به جای آن محلول خنک‌کننده وارد سیستم شود.
- ممکن است هوا با گلوله‌ای کوچک یا شیفته‌ای در نقطه هواگیری خارج شود.
- رفع هواگیری:
- نقطه هواگیری را باز کنید (معمولاً یک ویژه‌کلید یا پیچ ساده است).
- هوا به‌طور طبیعی از سیستم خارج میشود و محلول خنک‌کننده به جای آن وارد میشود.
- اگر دسترسی به نقطه هواگیری مشکل است، از گلوله هواگیری یا ابزارهای خاصی که برای این کار طراحی شده‌اند استفاده کنید.
- بررسی سطح محلول:
- سطح محلول خنک‌کننده را بررسی کرده و اگر لازم باشد، مقدار بیشتری اضافه کنید.
- خاموش کردن سیستم:
- پمپ آب را خاموش کنید و اطمینان حاصل کنید که هوا از سیستم خارج شده و جای آن محلول خنک‌کننده وارد شده است.
- اگر لازم باشد، تنظیمات ترموستات را بررسی کنید.
- تست سیستم:
- موتور را روشن کرده و تست سیستم را انجام دهید.
- دما و فشار سیستم را نظارت کنید و از هیچ نشتی یا مشکل دیگری مطلع شوید.
خرید رادیاتور بی ام و X3 و X4 از فروشگاه اترک پارت
رادیاتور به عنوان یکی از اجزای مهم سیستم خنک‌کننده، نقش بسیار حیاتی در عملکرد و عمر موتور خودرو دارد. تکنولوژی‌های پیشرفته و استفاده از مواد با کیفیت برای بهبود عملکرد و افزایش کارایی از اهمیت بالایی برخوردارند. فروشگاه اترک پارت با بیش از یک دهه سابقه واردات قطعات و لوازم یدکی کمپانی بی ام و (BMW) در خدمت شما عزیزان می باشد. شما میتوانید از طریق تماس با کارشناسان ما، خریدی مطمئن و با ضمانت کیفیت، اصالت و قیمت مناسب را داشته باشید.
